Des structures performantes et élégantes

Tout le long du parcours, on retrouve des ouvrages de maçonnerie et des structures novatrices issus de l’imagination et de la vision de l’ingénieur en chef Thomas Monro (1831-1903) qui contribuent à la beauté et à l’efficacité du nouveau canal.

Près des écluses, pour éviter les débordements d’eau qui peuvent survenir à cause de leur hauteur, on trouve de vastes bassins d’eau agrémentés d’élégantes passerelles sur arcades, qui permettent aux éclusiers de circuler de chaque côté des écluses.

De solides culées sont construites sur chaque rive du canal pour soutenir le poids des ponts tournants installés aux intersections des différents chemins qui traversent le canal.

En 1900, à chaque entrée du canal, deux phares d’entrée sont installés afin de guider les bateaux en provenance du lac Saint-Louis ou du lac Saint-François, qui doivent faire de délicates manœuvres pour entrer dans le canal et éviter les rapides du fleuve Saint-Laurent.

Vue des équipements et des structures à l’entrée ouest de l’écluse no 5 du canal, vers 1907
Source: © Collection Luke De Stéphano

Ce projet a été réalisé dans le cadre de l'entente de développement culturel (2024) entre le ministère de la Culture et des Communications du Québec (MCC) et la MRC de Vaudreuil-Soulanges (MRCVS). Il est aussi rendu possible grâce au soutien de la MRCVS et du ministère des Affaires municipales et de l’Habitation (MAMH) dans le cadre du volet « Signature innovation » du Fonds régions et ruralité.