Une timonerie bien remplie !

Le mot « timonerie » vient de l’ancien nom de la barre à gouverner, le timon. C’est le timonier qui tient la roue, et non le capitaine.

La barre est reliée au gouvernail par un système d’arbres de transmission, appelé l’appareil à gouverner, qui traverse tout le navire.

En tournant la barre, on fait varier l’angle du gouvernail.

Au-dessus de la roue à gouverner se trouvent deux poignées. Celle de gauche actionne le sifflet et celle de droite, la corne de brume.