Tercer triunfo consecutivo para Ferrari

Dos años después de su regreso triunfal a Le Mans por el centenario de la carrera automovilística, y cincuenta años después de su última participación en la categoría reina del Hypercar, Ferrari logra su tercera victoria consecutiva.

Con Robert Kubica, Yifei Ye y Philip Hanson al volante, el Ferrari AF Corse n.º 83 inscribe su nombre en el palmarés de las 24 Horas de Le Mans. Este Ferrari n.º 83 se convierte así en el primer prototipo privado en ganar las 24 Horas de Le Mans desde la introducción de la categoría Hypercar.

Ante 332 000 espectadores, los tres pilotos logran su primera victoria en las 24 Horas de Le Mans. El joven británico Phil Hanson es el mejor piloto de la competición tras su victoria en 2020 en la categoría LMP2. Robert Kubica y Yifei Ye se convierten, respectivamente, en el primer polaco y el primer chino en ganar en Le Mans.

«Llevo 11 años soñando con este momento...» (Yifei Ye)

El joven Yifei Ye, primer chino victorioso es también un hijo de Le Mans, donde se instaló solo a los 14 años. De hecho, en 2014 se incorporó a la FFSA Academy, una estructura de "sport étude" para jóvenes pilotos creada tras un acuerdo entre las federaciones francesa y china de deporte automoviliístico. 

Con esta victoria a los 25 años, realiza su sueño de ganar la carrera clássica de Le Mans, dominando las Hunaudières, Mulsanne o Indianápolis, trazados en los que ya había obtenido brillantemente... su permiso de conducir.

Además de la gran victoria en las 24 Horas de Le Mans con el n.° 83, Ferrari logró cuatro victorias consecutivas a principios de 2025, lo que le permitió ganar su primer título mundial de resistencia desde 1972. Un año en el que el fabricante había renunciado a participar en las 24 Horas de Le Mans.