0Hans Joachim STUCK
Piloto alemán
Hacerse un nombre
Nacido en 1951, Hans-Joachim Stuck es el hijo de Hans Stuck, uno de los pilotos más famosos de Alemania antes de la guerra.
Piloto brillante, Hans-Joachim entró en la Fórmula 1 en 1974. Su espectacular actuación bajo la lluvia de Watkins Glen al final de la temporada 1977 causa impresión pero termina con una salida en pista cuando iba en cabeza. Su gran tamaño (1,94 m) nunca le permitió expresar todo su talento en el apretado cubículo de los monoplazas.
Ganar en Le Mans
Después de su carrera en la Fórmula 1, Hans-Joachim se convirtió en uno de los mejores pilotos de la especialidad. Se proclamó dos veces campeón del mundo (1985 y 1986) y triunfó en las 24 Horas de Le Mans de 1986 y 1987, siempre junto a Derek Bell.
En 1998, en su última carrera en Le Mans, conducía un BMW que compartía con el joven Tom Kristensen.
Hacer historia
Diecinueve veces en la salida, Hans-Joachim Stuck es el piloto alemán con más participaciones en las 24 Horas. En 1985, el hombre con el casco lleno de estrellas alcanza un récord que se antojaba imbatible: una vuelta de circuito a 251,815 km/h de media.
“Mi mejor momento en Le Mans duró 3 minutos y 14,8 segundos. Fue la pole position con el Porsche 962C en una vuelta perfecta. Con la adición de chicanes después de la línea recta de los Hunaudières, será probablemente un récord para la posteridad”.
En 1985, año del récord de velocidad de Stuck, Jean Rondeau, natural de Le Mans y ganador en 1980 al volante de un coche construido por él mismo, participó por última vez en las 24 Horas de Le Mans