2022

Después de dos años muy especiales para la organización de la prueba, esta 90 ª edición de las 24 Horas de Le Mans es la del regreso a la normalidad. De nuevo se permite la asistencia del público y habrá una afluencia masiva (244.200 espectadores). Además, todos los actos populares y festivos, encabezados por el pesaje y el desfile de los pilotos, volvieron al centro de la ciudad. A sus 16 años, el estadounidense Joshua Pierson se convirtió en el piloto más joven en participar en la carrera.

Toyota, el gran favorito, pone sus dos coches en la primera fila de la parrilla de salida. La carrera fue sin problemas para el equipo japonés, que ganó por quinta vez consecutiva y logró su cuarto doblete. En su segunda participación, el fabricante estadounidense Glickenhaus completa el podio.

62 coches en la salida, 53 en la meta: Este es el número más bajo de abandonos en la historia de las 24 Horas de Le Mans. Un año antes de la esperada carrera del centenario, la edición de 2022 ya tenía todos los ingredientes para ser una fiesta.

En 2022 un coche equipado con neumáticos del fabricante francés Michelin ganó por vigésima quinta vez consecutiva, una serie que comenzó en 1998.

Antes de eso, la famosa marca había ganado la prueba de Le Mans solo seis veces desde 1923. Hoy en día, su hegemonía es total pero la empresa sigue innovando. El “neumático 53”, por ejemplo, está desarrollado al 53 % a base de materiales de base biológica, renovables o reciclados.