Andy WALLACE

Piloto inglés

Andy Wallace nació en la ciudad de Oxford en 1961. En 1976, a la edad de 15 años, se unió a la Escuela de Conducción Jim Russell.

Esta prestigiosa escuela para pilotos ha tenido un papel decisivo en la aparición de talentos de todo el mundo, como el francés Jean-Pierre Jaussaud, el inglés Derek Bell y el canadiense Jacques Villeneuve.

Andy Wallace comenzó a competir en 1979. Se coronó campeón de Gran Bretaña en 1986.

Se proclamó campeón británico en 1986.

Piloto polifacético, probó suerte en las carreras de resistencia en 1988. Su primera participación en las 24 Horas de Le Mans fue un éxito. Ganó la prueba con el Jaguar XJR-9 que compartía con Johnny Dumfries y Jan Lammers.

El piloto de Oxford escribió algunas de las mejores páginas de la historia del fabricante británico en Le Mans con su victoria en 1988, un segundo puesto en 1990 y un cuarto en 1991. En 2001 y 2002, Andy Wallace también acompañó el regreso de la marca Bentley a las 24 Horas, terminando en unos muy dignos 3º y 4º puesto.

Desde 1988, ha escrito su nombre en los anales de más de 25 carreras internacionales. Además de las 24 Horas de Le Mans, su palmarés incluye una victoria en la Petit Le Mans (1999), tres en las 24 Horas de Daytona (1990, 1997, 1999) y dos en las 12 Horas de Sebring (1992, 1993).

Con veintiuna participaciones, Andy Wallace es uno de los pilotos más fieles a las 24 Horas de Le Mans. El británico ya no compite, pero sigue siendo un piloto de pruebas muy solicitado. A sus 60 años, es el piloto oficial de la prestigiosa marca Bugatti.

Las prestaciones de los coches que se le confían son demenciales. Su último récord: 490,484 km/h. En 2019, Andy Wallace alcanzará esta velocidad en un Bugatti Chiron. Por encima de los 400 km/h, se ejerce una fuerza de 7 toneladas sobre cada uno de los neumáticos.

Al final de su carrera, el depósito del Jaguar XJR-12 ganador en las 24 Horas de Le Mans de 1990 contenía solo un litro y medio de los 2250 litros de combustible con los que comenzó la carrera.