2013

Une nouvelle confrontation s’annonce entre les modèles hybrides d’Audi et de Toyota. Pour cette édition qui commémore le 90ème anniversaire de la création de l’épreuve, le jeune Français Loïc Duval rejoint Tom Kristensen et Allan McNish, deux légendes des 24 Heures du Mans. Victorieux de plusieurs courses en début de saison, les trois pilotes abordent les 24 Heures avec de réelles chances de succès. Duval annonce la couleur en signant un chrono impressionnant à la journée test puis il s’octroie la pole position aux essais.

Audi semble se diriger aisément vers une douzième victoire. Mais les conditions de course sont difficiles à cause d’une météo quasi-automnale qui n’est pas sans rappeler la pluie continue de l’édition de 1923. Ces intempéries entrainent 5h27 de neutralisation de course sous safety-car. Un record ! 

Parmi les accidents, l’un est mortel celui, au troisième tour, du Danois Allan Simonsen. L’épilogue de la course permet de dresser un constat : les nombreuses interruptions n’ont pas permis aux adversaires de se départager et c’est donc avec un seul tour d’avance que l’Audi de Tom Kristensen, Allan McNish et Loïc Duval l’emporte sur la Toyota. Pour Tom Kristensen, c’est une neuvième victoire, un autre record, que le champion dédie à son compatriote tué en course :

"On a perdu quelqu'un hier qui avait le même rêve, un mec bien. Donc le sentiment est partagé. Je pense aussi à mon père qui est décédé en mars. J'aimerais gagner encore une fois pour pouvoir lui dédier une victoire, car celle-là, elle est pour Allan (Simonsen)."

Depuis la création de l’épreuve, 22 pilotes ont perdu la vie sur le circuit des 24 Heures du Mans. Avant Allan Simonsen, dernier accident mortel à ce jour, le précédent impliquait le jeune pilote français Sébastien Enjolras, victime d’une sortie de route pendant les essais pré-qualificatifs de 1997.

Ce casque reprend le motif de la voiture métamorphosée par le sculpteur Fernando Costa à partir du châssis d’une Morgan LMP2 qui a disputé à quatre reprises les 24 Heures du Mans.

Cette Art Car Oak Racing Costa est la 19ème voiture à obtenir l’appellation Art Cars. Elle est représentative du travail du sculpteur qui utilise les panneaux de signalisation comme matière première.