Amédée BOLLÉE Fils
L'inventeur !
Naît au Mans le 30 janvier 1867.
Amédée baigne naturellement dans l'univers industriel familial. À 14 ans, il épate les siens en construisant de ses propres mains, et sur plan, une maquette roulante de locomotive. Le parc de la rue de l'Arche sert de circuit sur rails pour emmener les enfants à bord du wagon tiré par la loco miniature.
À 18 ans, il dessine le châssis d'une diligence commandée par le marquis de Broc, propriétaire du château des Perrais à Parigné-le-Pôlin. Le Mail Coach peut transporter seize passagers et le coût de l'engin (35 000 francs-or) avoisinerait 150 000 euros.
En 1896, Amédée fabrique sa première voiture à essence et prend part avec son jeune frère, Camille, à la course Paris-Marseille-Paris. Pour le premier Tour de France Automobile 1889, il met au point une voiture de course carrossée en aluminium, disposant d’un moteur monobloc 4 cylindres, pouvant atteindre 90 km/h sur routes empierrées. De 1900 à 1923, il construit une cinquantaine de voitures haut de gamme par an, puis se spécialise dans la fabrication de segments pour les pistons.
L'usine qui a changé de nom, mais pas d'esprit, est toujours en activité 100 après, à la sortie d'Arnage, sur la route du Lude.
Amédée s'était penché sur un autre mode de propulsion, un moteur à pétrole actionnant une hélice permettant à un ballon de prendre l'air. "Ce moteur fonctionnait bien mais il produisait un vacarme de tous les diables et rayonnait de lui une chaleur infernale. Autant eut valu fumer une cigarette sur un baril de poudre plutôt que s'envoler avec un tel engin fixé sous l'enveloppe de l'aérostat"...
Il décède au Mans le 14 décembre 1926, à l'âge de 59 ans.