0Gérard LARROUSSE
Piloto francés
“¡Para mi padre, el coche era sobre todo un medio de transporte!"
Fascinado desde muy temprana edad por las motocicletas y los coches deportivos, Gérard Larrousse era estudiante cuando participó en su primer rally. Después de completar sus estudios y servicio militar decide en 1966 hacer de las carreras de coches su vocación en lugar del comercio o la industria. Rápidamente se dedica a los rallies donde logra muchas victorias.
“Todo llega a aquellos que saben esperar”
Gérard Larrousse descubre Le Mans con Alpine en 1967 y 1968 pero abandona las dos veces. Su carrera adquiere otra dimensión cuando fichó por Porsche. Terminó segundo en dos ocasiones. En 1969, terminó la carrera a 120 metros del coche ganador de Jacky Ickx. Al año siguiente, llevó al famoso Porsche 917 “psicodélico” al podio.
La edición centenaria coincide con el 50º aniversario de la primera victoria del piloto en las 24 Horas de Le Mans, con el equipo francés Matra. Asociado con Henri Pescarolo, ganó en 1973, después de una suntuosa pelea de los cuatro Matra contra cuatro Ferraris. Esta derrota marcó la última aparición de prototipos del fabricante italiano en Le Mans.
En 1974 el dúo Pescarolo-Larrousse ofreció una tercera victoria consecutiva a Matra que decidió pasar la página de la resistencia.
Después de una exitosa temporada en 1974, Gérard Larrousse pasó de piloto a jefe del equipo. En resistencia, acompañó la victoria de Didier Pironi y Jean-Pierre Jaussaud en Renault-Alpine en 1978. Después de una carrera como entrenador en rallies y Fórmula 1, ha sido el presidente del club de pilotos de las 24 Horas de Le Mans desde 2008.
En 1972 un presidente de la República, Georges Pompidou, dio por primera vez el inicio de las 24 Horas de Le Mans. Matra gana con Pescarolo y Hill.
Tras la segunda victoria de Matra en 1973, los pilotos Henri Pescarolo y Gérard Larrousse fueron condecorados con la Legión de Honor en el circuito de Le Mans.