0Jochen MASS
Piloto alemán
Renace una estrella
La única excepción de una década en la que las marcas alemanas, y en especial Porsche, dominaron con mano de hierro, fue la victoria de Jaguar en 1988 frente a cincuenta mil enfervorizados aficionados británicos. Al año siguiente, para responder al triunfo felino uno de los favoritos es el equipo suizo-alemán Sauber-Mercedes.
La relación de Mercedes con las 24 Horas de Le Mans es tumultuosa. Antes de la guerra, participó en las 24 Horas de 1930 con el campeón nacional Rudolf Caracciola. Volvió 22 años después para conseguir un brillante doblete. Tres años más tarde, el Mercedes de Pierre Levegh se vio involucrado en el fatal accidente de 1955. El fabricante se retira esa misma noche y no volverá a las 24 Horas.
Hasta 1989, año de un gran regreso, cuando los Sauber Mercedes, con su hermoso metalizado, siguieron los pasos de las "Flechas de Plata" y lograron otro doblete.
Jochen Mass: Nunca es demasiado tarde
Al final de la temporada de 1982, el piloto alemán Jochen Mass abandonó la Fórmula 1 para dedicarse a las carreras de resistencia. Esta segunda carrera culminó con su contratación por Sauber-Mercedes y su victoria en las 24 Horas de Le Mans de 1989, a la edad de 42 años, en una de sus últimas participaciones.
A pesar de su debut tardío, ganó un total de quince carreras en la disciplina. Mercedes también le eligió para entrenar a los jóvenes pilotos de su equipo Junior. En la actualidad, Jochen Mass sigue estrechamente vinculado al fabricante y conduce regularmente coches de la firma de la estrella en pruebas históricas.
Stanley Dickens, Jochen Mass y Manuel Reuter formaron parte del único equipo ganador de tres hombres en el que cada piloto tiene una placa individual. Descubre estas tres placas recorriendo la avenida de Leclerc.