2020

Por primera vez desde 1968, la carrera se pospuso hasta septiembre debido a la crisis sanitaria. A pesar de la fecha tardía, el clima fue soleado durante los entrenamientos y no llovió durante la carrera.

De hecho, son las tradiciones populares vinculadas a la prueba las que se ven afectadas. La “semana de las 24 Horas” se acorta de miércoles a domingo y una sesión cerrada total provoca la cancelación de todos los actos que se iban a celebrar en el circuito y en la ciudad (desfile de pilotos). El pesaje tradicional, durante el cual se realizan todas las comprobaciones técnicas, se lleva a cabo en el circuito.

El inicio de la carrera es sin mayor problema para Toyota y el n.° 7 que parece dominar. Por la noche, el coche se ve obligado a detenerse en la grada de la que emerge treinta minutos después, en cuarta posición. El Toyota n.° 8 aprovecha la oportunidad para tomar la delantera y no la deja hasta el final. Mantenida bajo control hasta su vigésima participación en las 24 Horas de Le Mans, Toyota firma una tercera victoria consecutiva con el Toyota TS050 Hybrid que es la última carrera.

Los días 13 y 14 de junio de 2020, en las fechas iniciales de la prueba, se celebraron las primeras 24 Horas Virtuales de Le Mans. Dos mundos se unen: algunos pilotos reales están en la salida para competir en línea contra "gamers".

¡En 2020 Le Mans y la ciudad japonesa de Suzuka celebran 30 años de amistad! Ambas ciudades comparten la tradición de celebrar a sus pilotos ganadores.