2014

Alors qu’Audi se rapproche au nombre de succès, Porsche arrive en catégorie LMP1. Seize ans après sa dernière victoire au général en 1998, Porsche affronte l’autre constructeur allemand et les Toyota.

L’équipe nippone, pas impressionnée, signe grâce à Kazuki Nakajima la première pole position d’un Japonais au volant d’une voiture japonaise. 

Parmi les grands vainqueurs des 24 Heures du Mans, l’équipage formé par le Français Benoît Tréluyer, l’Allemand André Lotterer, et le Suisse Marcel Fässler est sûrement le plus redoutable du début des années 2010. Leurs succès sont indissociables de la version R18 des voitures Audi. Ce modèle est singulier puisqu’il s’agit d’un prototype fermé. En effet, entre 2000 et 2010, le constructeur a toujours aligné des voitures ouvertes.

Signature visuelle et esthétique des automobiles Audi, la R18 adopte des phares plus économiques à LED (Light Emitting Diode), largement répandus sur les véhicules de série depuis. Pour l’édition 2014, la firme d’Ingolstadt a franchi un nouveau palier avec l’arrivée des feux laser. Encore plus performants (une portée de 500m), ces phares apportent une signature lumineuse unique dans la nuit mancelle !

Création aboutie, la R18 est la première voiture hybride diesel-électrique à s’imposer aux 24 Heures en 2012. Elle est également la dernière Audi à gagner au Mans en 2014. Pour cette treizième victoire du constructeur, la voiture parcourt 5167,13 km, sa meilleure performance.

Clef de voûte du trio formé par Marcel Fässler, André Lotterer et Benoît Tréluyer, l’ingénieure de course Leena Gade remporte trois fois l’épreuve mancelle à leurs côtés (2011, 2012, 2014). Ces victoires sont assorties du titre de champion du monde pour la saison 2012.

Cette année-là, elle devient la première et la seule femme élue « Man of the Year » par la Fédération Internationale de l’Automobile (FIA), une distinction qui ne manque pas de sel !

Personnalité toujours active dans le sport mécanique, Leena Gade a endossé le rôle d’ambassadrice de la Commission FIA pour les femmes dans le sport automobile et, toujours pour la FIA, a participé au lancement d’un championnat GT 100% électrique. Elle occupe le poste d’ingénieur en chef du programme Extreme E, un championnat de courses automobiles de SUV électriques, chez McLaren.

Passionné d’automobile, Fabien Barthez, champion du monde 1998 et figure charismatique du football français, est au départ. C’est la première de ses trois participations aux 24 Heures du Mans (2014, 2016, 2017). 

En 1954, Edmond Dujardin invente un jeu de cartes sans plateau dont l’objectif est simple. Il s’agit d’être le premier à atteindre les 1000 km parcourus. Un classique est né !

Pour ses 60 ans, le jeu des « Milles Bornes » s’offre son premier lifting depuis 1971.

Tourne la vie tourne le temps…